{"id":61406,"date":"2024-04-27T18:43:41","date_gmt":"2024-04-27T18:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.esinsolito.com\/los-mapas-muestran-trenes-de-pasajeros-en-ee-uu-y-europa\/"},"modified":"2024-04-27T18:43:41","modified_gmt":"2024-04-27T18:43:41","slug":"los-mapas-muestran-trenes-de-pasajeros-en-ee-uu-y-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.esinsolito.com\/los-mapas-muestran-trenes-de-pasajeros-en-ee-uu-y-europa\/","title":{"rendered":"\u00bfLos mapas muestran trenes de pasajeros en EE. UU. y Europa?"},"content":{"rendered":"
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El 15 de abril de 2024, una p\u00e1gina de Facebook titulada El sonido del tren public\u00f3 una imagen de dos mapas que pretend\u00edan comparar l\u00edneas de trenes de pasajeros en Estados Unidos y Europa (archivados):<\/p>\n

La publicaci\u00f3n hab\u00eda obtenido 117.000 reacciones, 21.800 comentarios y 44.000 acciones compartidas al momento de escribir este art\u00edculo. La misma imagen apareci\u00f3 en Reddit en 2023 y tambi\u00e9n se volvi\u00f3 viral. “En Alemania los trenes se utilizan incluso para [sic] ir del ba\u00f1o a la cocina”, brome\u00f3 un usuario.<\/p>\n

Aunque los mapas transmit\u00edan una impresi\u00f3n generalmente precisa de las diferencias en tama\u00f1o y densidad entre el sistema de trenes de pasajeros de EE.UU. y el de Europa, el mapa de EE.UU. no inclu\u00eda todas las l\u00edneas de trenes de pasajeros regionales y de cercan\u00edas, por lo que la comparaci\u00f3n estaba ligeramente desequilibrada. El mapa europeo era una representaci\u00f3n fiel de la realidad.<\/p>\n

Es cierto que, en comparaci\u00f3n con Europa, el sistema de trenes de pasajeros de Estados Unidos est\u00e1 subdesarrollado. M\u00e1s exactamente, ha sido severamente degradado. <\/strong>a lo largo de las d\u00e9cadas, ya que muchas l\u00edneas en todo el pa\u00eds han ca\u00eddo en desuso desde la d\u00e9cada de 1960, seg\u00fan una publicaci\u00f3n de 2019 de The Greater Greater Washington (un sitio web que aboga por una mejor urbanizaci\u00f3n en el \u00e1rea de Washington, DC) basada en datos del National Asociaci\u00f3n de Viajeros de Ferrocarril.<\/p>\n

En el mismo per\u00edodo, Europa abri\u00f3 muchas nuevas l\u00edneas de trenes de pasajeros a nivel urbano y regional, conectando grandes ciudades dentro de los pa\u00edses e incluso a trav\u00e9s de fronteras. En 1981, el gobierno franc\u00e9s inaugur\u00f3 la primera l\u00ednea de tren de alta velocidad de Europa entre Par\u00eds y Lyon. Esa tecnolog\u00eda se expandi\u00f3 por todo el continente con el AVE, que conecta las principales ciudades de Espa\u00f1a, y el Eurostar, que conecta Londres con Par\u00eds, Bruselas y \u00c1msterdam. A partir de 2024, trenes de todas las velocidades conectar\u00e1n M\u00fanich con Praga, Marsella con Barcelona y Viena con Roma.<\/p>\n

El mapa de EE. UU. en la imagen muestra con precisi\u00f3n el mapa de trenes de Amtrak, que encontramos en el sitio web de Amtrak. Amtrak es una red nacional de trenes que conectan ciudades a largas distancias.<\/p>\n

Mientras tanto, comparamos el mapa europeo viral con mapas ferroviarios nacionales y nos dimos cuenta de que incluye no solo l\u00edneas de larga distancia, sino tambi\u00e9n regionales. En parte, es por eso que ese mapa tiene muchas m\u00e1s l\u00edneas en comparaci\u00f3n con el de Estados Unidos.<\/p>\n

En otras palabras, una comparaci\u00f3n justa entre los dos sistemas incluir\u00eda todas las l\u00edneas regionales de EE. UU., como Long Island Rail Road y Metro-North (las redes m\u00e1s grandes del pa\u00eds con un total combinado de 136 millones de viajes cada a\u00f1o); las Operaciones Ferroviarias de NJ Transit, que unen la ciudad de Nueva York con Filadelfia, y la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania, m\u00e1s conocida como SEPTA, alrededor de Filadelfia. Otras l\u00edneas similares incluyen Caltrain alrededor de San Francisco y RTD de Denver.<\/p>\n

Incluso cuando fue m\u00e1s utilizada en las d\u00e9cadas de 1910 y 1920, la red de trenes de pasajeros de Estados Unidos mostraba marcadas diferencias entre regiones. Las ciudades del este son m\u00e1s cercanas, m\u00e1s densas y m\u00e1s susceptibles a la conexi\u00f3n ferroviaria, mientras que en el oeste las aglomeraciones est\u00e1n m\u00e1s distantes unas de otras. Aun as\u00ed, los viajeros utilizaban ampliamente el tren hace un siglo.. <\/strong><\/p>\n

Todo esto cambi\u00f3 a partir de 1929 por m\u00faltiples razones: primero, la crisis de Wall Street de 1929 desat\u00f3 la Gran Depresi\u00f3n, que hizo que los viajes de media y larga distancia fueran menos asequibles para las personas con problemas econ\u00f3micos. Al mismo tiempo, Ford Motor Company llev\u00f3 al mercado la producci\u00f3n en masa de autom\u00f3viles y, ese a\u00f1o, hab\u00eda 23 millones de autom\u00f3viles en circulaci\u00f3n para una poblaci\u00f3n de 123 millones de personas. La urbanizaci\u00f3n posterior cambi\u00f3 el mercado del transporte, haciendo m\u00e1s conveniente para los hogares poseer uno o m\u00e1s autom\u00f3viles. Luego vinieron los viajes en avi\u00f3n. Poco a poco, la econom\u00eda estadounidense fue despriorizando el sistema ferroviario.<\/p>\n

Pero el \u00e9xito de las l\u00edneas de trenes locales y regionales en el noreste de Estados Unidos podr\u00eda proporcionar una pista sobre la evoluci\u00f3n de las necesidades de transporte del pa\u00eds. Los expertos dicen que crear calles y caminos amigables para los peatones e invertir en transporte p\u00fablico ayuda a descongestionar ciudades y carreteras. El presidente estadounidense, Joe Biden, anunci\u00f3 a finales de 2023 un plan para desarrollar nuevas l\u00edneas y tecnolog\u00edas ferroviarias, incluido el tren de alta velocidad para pasajeros. <\/p>\n

Mientras tanto, en Europa, las aerol\u00edneas de bajo coste han trastocado el mercado ferroviario. Si bien muchos pasajeros prefieren viajar en tren, los costes de los billetes de tren suelen ser m\u00e1s elevados en comparaci\u00f3n con los billetes de avi\u00f3n, ampliamente accesibles. All\u00ed tambi\u00e9n los pol\u00edticos europeos est\u00e1n buscando soluciones para hacer que los viajes en tren sean m\u00e1s atractivos que los viajes en avi\u00f3n para la mayor\u00eda de los pasajeros. <\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Fuentes<\/h4>\n
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Una historia completa de los trenes en los Estados Unidos | Gu\u00eda de trenes de EE. UU.<\/em>. https:\/\/www.volocars.com\/blog\/complete-history-of-trains. Consultado el 24 de abril de 2024.<\/p>\n

Alpert, TransitHistory por David, et al. La evoluci\u00f3n de Amtrak, 1971-2011<\/em>. https:\/\/ggwash.org\/view\/9187\/the-evolution-of-amtrak-1971-2011. Consultado el 24 de abril de 2024.<\/p>\n

Amtrak<\/em>. https:\/\/www.amtrak.com\/content\/dam\/projects\/dotcom\/english\/public\/documents\/Maps\/Amtrak-System-Map-1018.pdf. Consultado el 24 de abril de 2024.<\/p>\n

\u00bfPueden los trenes europeos competir con las aerol\u00edneas de bajo coste?<\/em> https:\/\/www.ft.com\/content\/b5591361-7e10-4926-ae90-851fb5c1520d. Consultado el 24 de abril de 2024.<\/p>\n

Henry Ford: Tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n en la d\u00e9cada de 1920 | Lectura y escritura universitaria<\/em>. https:\/\/courses.lumenlearning.com\/suny-esc-introtocollegereadingandwriting\/chapter\/henry-ford-technology-and-innovation-in-the-1920s\/. Consultado el 24 de abril de 2024.<\/p>\n

Casa, La Blanca. “HOJA INFORMATIVA: El presidente Biden anuncia miles de millones para ofrecer trenes de alta velocidad de clase mundial y lanzar nuevos corredores ferroviarios de pasajeros en todo el pa\u00eds”. La casa Blanca<\/em>8 de diciembre de 2023, https:\/\/www.whitehouse.gov\/briefing-room\/statements-releases\/2023\/12\/08\/fact-sheet-president-biden-announces-billions-to-deliver-world-class- tren-de-alta-velocidad-y-lanzamiento-de-nuevos-corredores-ferroviarios-de-pasajeros-en-todo-el-pa\u00eds\/.<\/p>\n

Lew, Alejandro. “Hoy en la historia: el Tren \u00e0 Grande Vitesse (TGV) lleva los primeros pasajeros a Lyon”. cableado<\/em>. www.wired.com<\/em>, https:\/\/www.wired.com\/2007\/09\/today-in-hist-3\/. Consultado el 24 de abril de 2024.<\/p>\n

‘Mapa alta velocidad Espa\u00f1a 2024 (AVE, Avlo, Ouigo, iryo)’. ENTERAT.COM<\/em>, https:\/\/www.enterat.com\/servicios\/mapa-ave-espana.php. Consultado el 24 de abril de 2024.<\/p>\n

‘Mapa de ruta’. Eurostar<\/em>, https:\/\/www.eurostar.com\/rw-en\/destinations\/routemap. Consultado el 24 de abril de 2024.<\/p>\n

Ca\u00edda del mercado de valores de 1929 | Historia de la Reserva Federal<\/em>. https:\/\/www.federalreservehistory.org\/essays\/stock-market-crash-of-1929. Consultado el 24 de abril de 2024.<\/p>\n

APTAAdmin. “Beneficios del tren de alta velocidad para Estados Unidos”. Asociaci\u00f3n Estadounidense de Transporte P\u00fablico<\/em>, https:\/\/www.apta.com\/research-technical-resources\/high-speed-passenger-rail\/benefits-of-high-speed-rail-for-the-united-states\/. Consultado el 25 de abril de 2024.<\/p>\n

Morar, Tudor y Luca Bertolini. “Planificaci\u00f3n para los peatones: una salida a la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico”. Procedia – Ciencias Sociales y del Comportamiento<\/em>, vol. 81, junio de 2013, p\u00e1gs. 600\u201308. Ciencia Directa<\/em>https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.sbspro.2013.06.483.<\/p>\n

Por qu\u00e9 viajar en tren es bueno para el medio ambiente<\/em>. https:\/\/www.greenguides.net\/post\/trains-reduce-carbon-footprint. Consultado el 25 de abril de 2024.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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